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LOLA – N’ZOO : L’AGEROUTE RENFORCE LE CONTRÔLE TECHNIQUE EN VUE DE LA FINALISATION DU PROJET ROUTIER

ouremsbarry@gmail.com by ouremsbarry@gmail.com
10 septembre 2026
in A la Une, Actualités
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LOLA – N’ZOO : L’AGEROUTE RENFORCE LE CONTRÔLE TECHNIQUE EN VUE DE LA FINALISATION DU PROJET ROUTIER
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Sur une infrastructure routière, les dernières étapes sont souvent celles qui exigent le plus de rigueur, de précision et de responsabilité.

Du 31 août au 6 septembre 2026, AGEROUTE Guinée S.A., en coordination avec l’UGP-BAD, la mission de contrôle CIRA S.A. et l’entreprise HENAN-CHINE, a conduit une mission technique d’évaluation sur la route Lola–N’Zoo–Frontière Côte d’Ivoire.

Cette mission vise à établir, de manière contradictoire et objective, l’état réel d’avancement des travaux, à identifier les éventuelles non-conformités et à définir les actions nécessaires à l’achèvement du projet.

Les contrôles ont notamment porté sur :

  • les terrassements et la plateforme routière ;
  • la chaussée et ses différentes couches ;
  • les ouvrages d’assainissement et hydrauliques ;
  • les ouvrages annexes et les dépendances ;
  • la signalisation et les dispositifs de sécurité routière ;
  • la qualité et la conformité des travaux réalisés ;
  • les quantités exécutées, acceptées et restant à réaliser ;
  • les aspects environnementaux et sociaux ;
  • le coût du reliquat des travaux et le délai réaliste d’achèvement.

L’enjeu dépasse donc le simple constat de l’avancement du chantier. Il s’agit de disposer d’une situation technique, quantitative, financière, contractuelle, environnementale et sociale fiable, afin de permettre la prise de décisions appropriées pour la finalisation de cette infrastructure stratégique.

À travers cette démarche, AGEROUTE Guinée S.A. réaffirme son engagement en faveur de la qualité, de la traçabilité, de la transparence et de la responsabilité dans le suivi et la réalisation des investissements routiers.

La route Lola–N’Zoo–Frontière Côte d’Ivoire constitue un maillon essentiel de la connectivité entre la Guinée et la Côte d’Ivoire et, plus largement, de l’intégration régionale au sein de l’espace de l’Union du Fleuve Mano.

Contrôler. Mesurer. Corriger. Finaliser.

C’est aussi cela, construire des infrastructures durables, fiables et adaptées aux besoins des populations.

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